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A embreagem eletromagnética é um tipo de embreagem que utiliza o campo eletromagnético para transmitir torque do motor para a transmissão. Em vez de um disco de embreagem convencional, a embreagem eletromagnética possui dois conjuntos de placas de metal com revestimentos de fricção. Quando o campo eletromagnético é acionado, as placas são pressionadas juntas, criando atrito e transmitindo o torque para a transmissão.
Esse tipo de embreagem é frequentemente usado em sistemas de transmissão automatizados, onde a mudança de marchas é controlada por computador. Por exemplo, em um carro com transmissão automatizada, a embreagem eletromagnética é usada para engatar e desengatar a marcha, sem a necessidade de um pedal de embreagem.
A principal vantagem da embreagem eletromagnética é a rapidez com que ela pode engatar e desengatar, permitindo mudanças de marcha mais suaves e precisas. No entanto, ela também pode ser mais cara e complexa do que uma embreagem convencional.


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